Double Door Container kaufen
Double Door Container kaufen: Zugang von beiden Stirnseiten
Double Door Container – auch Tunnelcontainer genannt – haben zweiflügelige Containertüren an beiden Stirnseiten. Der Innenraum ist von zwei Enden erreichbar: Material geht auf der einen Seite hinein und auf der anderen wieder heraus, ohne Umschichten. Je nach aktuellem Bestand wählen Sie zwischen 20 Fuß, 20 Fuß High Cube und 40 Fuß High Cube, neu (One-Way) oder gebraucht. Jede Einheit steht mit eigenen Fotos, Zustand, Standort, Maßen und Festpreis im Bestand oben; der Preis netto, der Preis inkl. 19 % MwSt. direkt darunter, zzgl. Transport.
Kauf ab 2.700 € netto (3.213,00 € inkl. 19 % MwSt.) – günstigste gelistete Einheit, Preisstand 01.09.2026, zzgl. Transport und gegebenenfalls Abladung. Alle Preise stehen an den Einheiten im Bestand.
Maße und Türöffnung der gelisteten Einheiten
Viele Double-Door-Seecontainer basieren auf den ISO-Abmessungen ihrer Größenklasse; Ausführung, Innenmaße, Türöffnung, Gewichte und Transportzulassung sind jedoch an der jeweiligen Einheit zu prüfen – maßgeblich ist ihr Datenblatt. Zur Einordnung zwei aktuell gelistete Einheiten:
| Einheit | Außen L × B × H | Innen L × B × H | Türöffnung B × H | Leergewicht / Zuladung |
|---|---|---|---|---|
| 20 Fuß Double Door · NARU 300426-7 | 6.058 × 2.438 × 2.591 mm | 5.898 × 2.352 × 2.390 mm | 2.338 × 2.280 mm | 2.200 kg / 28.280 kg (Gesamt 30.480 kg) |
| 20 Fuß High Cube Double Door · NARU 300490-3 | Höhe 2.896 mm | Innenhöhe 2.698 mm | 2.338 × 2.585 mm | siehe Einheit |
Alle Werte je Einheit auf der Produktseite. Übersicht aller Größen: Containermaße.
Wofür Double Door Container gekauft werden
Durchgangslager auf Baustellen und Werkhöfen: Ware wird an einer Stirnseite angenommen und an der gegenüberliegenden entnommen. Das reduziert Umlagern und unterstützt eine Abfolge nach dem Prinzip „zuerst hinein, zuerst heraus“ – der Vorteil entsteht aber nur, wenn an beiden Stirnseiten Arbeits- und Türfreiraum bleibt und Regale sowie Ladegerät darauf ausgelegt sind. Lager mit Zugriff von beiden Enden, wenn der Container mit einer Stirnseite an einer Wand steht und trotzdem beide Türen erreichbar bleiben sollen. Reihenanordnungen: Double Door Container lassen sich so aufstellen, dass sich Zugänge gegenüberliegen; soll daraus eine baulich verbundene Durchgangslösung entstehen, müssen Übergang, Abdichtung, Untergrund und Nutzung projektspezifisch geplant werden.
CSC und Zustand sind zwei verschiedene Dinge
Eine gültige CSC-Plakette betrifft die Sicherheitszulassung für den internationalen Containerverkehr. Der aktuelle Zustand von Türen, Dichtungen, Boden und Wänden wird separat an der konkreten Einheit bewertet und mit Fotos dokumentiert. Für Lagerung und empfindliche Güter ist der dokumentierte Zustand ebenso wichtig wie die Plakette.
Aufstellung und Transport
Sollen beide Stirnseitentüren genutzt werden, braucht die Stellplanung an beiden Enden Platz für Türschwenk und Arbeitsbereich. Transport- und Abladetechnik hängen von Größe, Stückzahl, Zufahrt und Aufstellort ab – Sattelzug oder Chassis, Kran-Lkw, Seitenlader oder bauseitige Entladung mit Stapler oder Kran. Bundesweite Lieferung ab Hamburg bzw. unseren Depots – kurzfristig verfügbar; den genauen Liefertermin nennt das Angebot (in der Regel wenige Werktage bis ca. 2 Wochen, je nach Region und Transportart). Selbstabholung an unseren Depots nach Absprache.
Häufige Fragen zum Double Door Container
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